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这家航运巨头遭重击！美国总统特朗普日前威胁将对所有停靠美国港口的中国船舶收取高额停靠费用。受影响的船舶不仅包括中国建造的船舶，也包括悬挂中国国旗的船舶，每艘船停靠费用最高可达300万美元。 而这一政策，将对全球航运业产生深远影响，其中ZIM航运将遭受特别严重的打击。尽管全球三大集装箱班轮公司——马士基航运、达飞轮船和地中海航运——在美国航线上使用中国制造船只的数量最多，但据Alphaliner分析，这些公司具备灵活调动船只的能力，以应对可能的政策变化。此外，法国航运巨头达飞轮船已针对美国的这一政策举措发声批评，表达了此举可能带来的负面影响的担忧。 Veson Nautical的数据显示，2024年，中国制造的集装箱船占据了81%的市场份额；在散货船队中，中国船舶占全球船队的75%。 世界航运理事会则估计，按特朗普的提议，目前全球90%的船只都需要缴纳该费用。而考虑到航运公司与中国公司已经签订了大量的新船订单，未来全球98%的船只在停靠美国港口时都将被征收停靠费。 对于特朗普的这一计划，中国外交部发言人毛宁日前已经重申，征收港口费、对货物装卸设备加征关税这一类的措施损人害己，推高全球的海运成本，扰乱全球产供链稳定，也会增加美国国内的通胀压力，损害美国消费者利益。 |
