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CMA CGM发声，对特朗普提议的中国建造船只收费提出广泛批评法国集装箱航运巨头达飞海运集团（CMA CGM）与世界航运理事会（WSC）周一联合发声，对美国总统特朗普提出的对中国建造或从中国订购的商船在美国港口停靠征收高额费用的提议表达了强烈批评。达飞轮船和世界航运理事会（WSC）于周一就该提案提交了正式意见，该提案由美国贸易代表办公室（USTR）于2月底公布。世界航运理事会（WSC）代表明确表示，坚决反对美国贸易代表办公室提出的港口收费计划。同时，美国船舶服务委员会也指出，这项似乎旨在保护并增加美国造船业的收入的提议将对美国消费者和出口商造成极大损害。 达飞海运，作为全球运力排名第三的集装箱航运公司，与世界安全委员会一样，对美国贸易代表办公室的提议表示了深深的担忧。在提交意见的最后一天，各行业共提交了500多条反馈意见。《华尔街日报》报道称，中国建造的船舶停靠美国港口所产生的额外费用可能会异常高昂，达到“天文数字”。据该组织计算，如果一艘集装箱船在中国建造但由非中国运营商运营，其停靠美国六个港口的平均每个集装箱成本可能高达4,530美元；若该船也由中国运营商运营，费用将进一步增加至每集装箱6,341美元。WSC警告称，这些额外费用最终将由普通美国消费者承担。达飞海运的咨询文件进一� 上一篇比利时面临全国性大罢工！下一篇这家航运巨头遭重击！ |
